“能抗住大飛機(jī)撞擊、航油的燃燒，內(nèi)殼和外殼之間形成負(fù)壓，即使內(nèi)殼受損，放射性物質(zhì)也不會泄漏到環(huán)境中去?！苯?，中核集團(tuán)首席專家、中國核電工程有限公司總工程師、“華龍一號”總設(shè)計(jì)師邢繼說，“華龍一號”核電機(jī)組——中核集團(tuán)福建福清核電5號機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，其安全殼是保證電站安全的最后一道實(shí)體屏障，對于核電站的安全至關(guān)重要。

美國能源部的一份新報(bào)告稱，如果對該項(xiàng)目進(jìn)行 "緊急 "投資，一個(gè)預(yù)商用試驗(yàn)版的核聚變電站可能會在2040年之前在美國投入運(yùn)行。美國國家科學(xué)、工程和醫(yī)學(xué)科學(xué)院的一份新報(bào)告建議，如果美國想利用其對ITER等多國項(xiàng)目的貢獻(xiàn)，并乘著私人綠色能源投資的浪潮，現(xiàn)在是 "緊急 "推動(dòng)重大投資的時(shí)候了，以建立一個(gè)試點(diǎn)核聚變能源工廠，并在2035-2040年之間投入使用。

太陽的核心溫度高達(dá)1500萬攝氏度，為了在地球上造出“人造太陽”，我國科學(xué)家將“超高溫”“超低溫”“超高真空”“超強(qiáng)磁場”“超大電流”等極端環(huán)境“熔于一爐”。近日，記者走近中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院有“人造太陽”之稱的大科學(xué)裝置“內(nèi)核”，從多項(xiàng)尖端科技的突破中感受我國創(chuàng)新的勃勃脈動(dòng)。

近日，中國科學(xué)院近代物理研究所獨(dú)立自主研制的加速器驅(qū)動(dòng)的嬗變系統(tǒng)(ADS)取得新進(jìn)展，其關(guān)鍵系統(tǒng)超導(dǎo)直線加速器樣機(jī)在國際上首次實(shí)現(xiàn)束流強(qiáng)度10毫安連續(xù)波質(zhì)子束176千瓦運(yùn)行指標(biāo)，并于12日凌晨2:20實(shí)現(xiàn)10毫安束流穩(wěn)定運(yùn)行。

今冬寒潮席卷全國，華中地區(qū)電力供應(yīng)緊張問題再次凸顯，再加上“十四五”開局，內(nèi)陸核電的話題也被再次提出來討論。