能源界網(wǎng)訊：位于比利時的歐洲第二大港口安特衛(wèi)普-布魯日港12日在其網(wǎng)站上發(fā)布新聞公報說，一艘氫動力拖船已準(zhǔn)備好在安特衛(wèi)普港區(qū)正式投入運(yùn)營，這一突破性進(jìn)展對該港到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)至關(guān)重要。

該氫動力拖船內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研發(fā)公司CMB.TECH稱，這是世界上第一艘由燃燒氫氣和傳統(tǒng)燃料的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的拖船。通過使用氫氣和柴油雙燃料中速發(fā)動機(jī)，該船傳統(tǒng)燃料消耗和相關(guān)廢氣排放將總體減少65%。

該拖船總長30米，系樁拉力為65噸，配有兩臺混合動力主發(fā)動機(jī)以及兩臺柴油輔助發(fā)動機(jī)。甲板上的6組氫儲罐可裝載415公斤壓縮氫氣。

歐盟將自2024年起把海洋運(yùn)輸納入碳排放交易體系，對歐盟內(nèi)的航運(yùn)碳排放征稅。其中，歐盟港口之間的航程全部碳排放量將納入碳排放交易體系;而歐盟港口和非歐盟港口之間的航程，50%的碳排放將被納入碳排放交易體系。