隨著全球對環(huán)保問題的重視日益加深，越來越多的企業(yè)開始尋求可持續(xù)的發(fā)展路徑。

近日，現代汽車集團簽署了一項諒解備忘錄，正式啟動了利用沼氣的清潔制氫事業(yè)，以期在未來兩年內實現碳中和目標。

據了解，現代建設、起亞汽車和水道權垃圾填埋場管理公社(SL Corp)等三家公司參與了此次諒解備忘錄的簽署儀式。

根據該協議，現代汽車的目標是通過SL公司生產的沼氣，每天生產216公斤綠氫，這一產量足以為34輛以上的NEXO燃料電池電動汽車(FCEV)加注。

為了實現這一目標，現代汽車集團將與合作伙伴共同開展研究工作。其中，現代建設將開發(fā)制氫過程中的氣體選擇分離技術;SL公司將研究沼氣預處理技術，并提供研究場地和設施;現代起亞汽車將建立催化反應過程綜合系統。

現代起亞汽車材料研究與工程中心負責人Seung Hyun Hong表示：“通過這項協議，我們打算進行深入的研究，并展示資源循環(huán)能源技術，以實現碳中和。”他還表示：“我們致力于通過開發(fā)高附加值技術，如電子燃料和可再生塑料內飾材料的生產，在未來引領行業(yè)成為全球碳中和的領導者。”

值得一提的是，通過精煉和重整過程可以生產高純度的氫氣，而食物垃圾的發(fā)酵可以產生沼氣，主要是甲烷?，F代汽車集團計劃在提高綠色氫氣生產能力的同時，研究可再生合成燃料(e-fuel)生產技術。此外，現代汽車集團還計劃將在制氫過程中獲得的再生合成燃料應用到現有的內燃機(ICE)車輛上。

為了實現碳中和目標，現代汽車計劃開發(fā)一種能夠合成清潔氫和一氧化碳的技術，然后生產可再生塑料材料。麥肯錫最近的一項調查發(fā)現，綠色氫氣和沼氣被認為是最受歡迎的替代天然氣的選擇，60%的受訪者表示，這主要是由重工業(yè)和輕工業(yè)買家推動的。