8月17日，2號冷卻塔區(qū)域，機械就位、隊伍整齊、井然有序。9時58分，隨著一聲令下，挖掘機、運土車展開工作，2號冷卻塔正式啟動負(fù)挖。

2號冷卻塔啟動負(fù)挖，標(biāo)志著項目一期工程兩臺冷卻塔均已開工，為后續(xù)工程奠定了堅實基礎(chǔ)。自2022年11月18日，1號冷卻塔啟動負(fù)挖，到12月15日，1號冷卻塔首段環(huán)基澆筑，再到2023年8月17日，2號冷卻塔較計劃提前2個月啟動負(fù)挖。湛江核電人秉承“把手中的事一次做到位”工作理念，錨定一個個節(jié)點，攻克一項項困難，克服13級臺風(fēng)“泰利”、夏季35度持續(xù)高溫等不利天氣，以“釘釘子”精神，久久為功、持續(xù)發(fā)力，推動項目實現(xiàn)既定目標(biāo)。

廉江核電項目一期工程采用一機一塔，是我國首個采用超大型海水高位冷卻塔的核電項目，塔高218.7米、零米直徑174.552米，淋水面積達(dá)到全球之最的20000平米，采用海水二次循環(huán)冷卻方案，大大減少用海面積，降低溫排水余熱，對海洋環(huán)境、通航產(chǎn)業(yè)和沿海經(jīng)濟更友好，為我國核電項目開發(fā)建設(shè)提供重要示范和借鑒。

湛江核電統(tǒng)籌部署、精益求精，充分吸納1號冷卻塔建設(shè)經(jīng)驗，在圖紙設(shè)計、施工管理等多方面優(yōu)化提升，順利推進(jìn)2號冷卻塔開工建設(shè)。

1號常規(guī)島完成汽機基座底板混凝土澆筑

8月17日9時58分，1號常規(guī)島歷時42時58分鐘，較預(yù)期提前5小時，完成汽機基座底板混凝土澆筑。

1號冷卻塔環(huán)基澆筑進(jìn)度過半

1號冷卻塔，24倉基礎(chǔ)中，已完成13倉澆筑，進(jìn)度過半。廠外道路、海水碼頭，也將迎來重要節(jié)點。