法國國家鐵路公司(SNCF)日前提出一項雄心勃勃的計劃：準(zhǔn)備到2030年前通過光伏面板發(fā)電解決15-20%的電力需求，并躋身法國最大的太陽能生產(chǎn)商之列。

據(jù)法新社報道，SNCF公司是僅次于法國政府的第二大土地所有者，該公司7月6日宣布，將在其擁有的土地上、以及建筑物屋頂和停車場上安裝1000公頃的光伏面板，該計劃的投資總額預(yù)計將達到10億歐元。

目前，SNCF公司在南法若干地點將自己的土地出租給太陽能生產(chǎn)商。但董事長法朗杜(Jean-Pierre Farandou)6日表示，并不看好現(xiàn)有的模式，認(rèn)為這是“把我們的空間廉價租給別人，由他們投資并獲利”。

法朗杜稱，“我們正在換擋”，“我們不再把土地租出去，而是自己來生產(chǎn)電力……這也是對SNCF公司的某種革新。我們要敢于看得更遠。”

法郎杜還強調(diào)，這一項目有助于SNCF控制票價，保護其免受電力市場波動的影響。去年年初以來的能源價格飆升，促使SNCF加快了相關(guān)計劃，僅該公司的客運部門就消耗了全法1-2%的電力。

SNCF公司的太陽能發(fā)電計劃將覆蓋法國所有地區(qū)，相關(guān)項目從今年起在規(guī)模不一的約30個地點啟動，但大東部大區(qū)(Grand Est)將成為“一個主要的地塊供應(yīng)者”。

作為法國最大的工業(yè)電力消費者，SNCF公司擁有1.5萬輛火車和3000個車站，希望能在未來七年內(nèi)安裝1000兆瓦峰值的光伏面板。為此，一個新成立的子公司SNCF Renouvelable負(fù)責(zé)運作，并將與Engie或Neoen等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者競爭。

SNCF還計劃將電力直接供應(yīng)給許多車站和工業(yè)建筑的電氣設(shè)備，并為其部分列車供電，目前80%以上的列車都是用電運行。在高峰期，電力可以用于列車;在非高峰期，SNCF公司可以將其出售，由此產(chǎn)生的財政收益將用于資助鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護和更新。

法國能源轉(zhuǎn)型部長帕尼埃-魯納舍(Agnès Pannier-Runacher)對這一太陽能項目表示支持，因為它“降低了賬單，同時加強了基礎(chǔ)設(shè)施”。

SNCF已經(jīng)開始在大約一百個小型火車站的停車場、以及若干大型火車站安裝光伏面板。這些面板將由合作伙伴安裝，SNCF承諾“盡可能在歐洲購買建立其光伏項目所需的組件”。

展望2050年，可以有多達1萬公頃的土地被太陽能電池板覆蓋，SNCF期望它能做到自給自足，甚至可以轉(zhuǎn)售所生產(chǎn)的大部分能源。