6月1日，我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目在南海東部海域正式投用，開始規(guī)模化向海底地層注入伴隨海上石油開采產生的二氧化碳。該項目的成功投用標志著我國已擁有海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測的全套技術和裝備體系，填補了我國海上二氧化碳封存技術的空白，對我國實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。
我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目在中國海油恩平15-1平臺正式投用
當日上午9時30分，在距離深圳西南約200公里的恩平15-1平臺上，高碳原油生產井、生產處理系統(tǒng)、二氧化碳壓縮機及分子篩脫水橇等設備依次啟動，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態(tài)，通過一口二氧化碳回注井，以初期每小時約9噸的速度回注至距平臺3公里、海底地層800多米的咸水層中。
據中國海油深圳分公司副總經理鄧常紅介紹，二氧化碳回注的地層具有“穹頂”式的地質構造，該地質構造類似一個倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封閉性，能實現二氧化碳長期穩(wěn)定封存。該項目預計每年可封存二氧化碳30萬噸，累計將超過150萬噸，相當于植樹近1400萬棵。
作為亞洲最大的海上原油生產平臺，恩平15-1平臺于2022年12月投產，作業(yè)水深約80米，所在油田群高峰日產原油超過7000噸。恩平15-1油田伴生氣的二氧化碳含量高達95%，如按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加我國二氧化碳排放量。
中國海油順應全球能源行業(yè)低碳化發(fā)展大趨勢，在恩平15-1油田實施二氧化碳封存示范工程，開展地質油藏、鉆完井、工程一體化關鍵技術研究及應用，構建安全可控的二氧化碳捕集、封存技術和裝備體系，攻克了海上操作空間受限、海洋高濕高鹽環(huán)境、高難度淺層大位移水平井等一系列難題。
作業(yè)人員正在中央控制室監(jiān)看二氧化碳回注情況
“我們創(chuàng)新應用7項國內首創(chuàng)技術，自主研發(fā)制造出我國首套海上二氧化碳封存裝置，自主設計實施了我國首口海上二氧化碳回注井，實現了二氧化碳的零排放。”中國海油恩平油田總經理萬年輝介紹說。
我國海域沉積盆地分布廣、地層厚度大、圈閉多，具備二氧化碳封存的良好地質條件。今年1月自然資源部首次發(fā)布海上二氧化碳地質封存潛力評價結果，預測封存量達2.58萬億噸。恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程的投用，奠定了未來“岸碳入海”的技術支撐和現實條件，為粵港澳大灣區(qū)乃至全國提供了快速降碳的可行方案。
中國海油已經在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級碳捕集、利用與封存集群項目，未來將捕集大亞灣地區(qū)排放的二氧化碳，通過管道、船舶等方式輸送到海上進行封存。公司還將繼續(xù)推動前沿領域研究，聯合材料業(yè)、設備制造業(yè)和海洋工程業(yè)等多個行業(yè)，對二氧化碳源匯匹配、捕集、輸送、封存、監(jiān)測、利用等開展技術攻關與工程示范，率先在南海東部海域打造出油氣資源綠色開發(fā)和全空間資源開發(fā)利用基地。
中國海油集團副總經理周心懷表示：“恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程項目的成功投用將有力地促進中國海油增儲上產和綠色低碳發(fā)展，公司將繼續(xù)加大科研投入，持續(xù)推進海上油氣田綠色開發(fā)，并積極探索‘岸碳入海’，為沿海高排放企業(yè)開辟降碳環(huán)保新道路。”
我國首個海上二氧化碳封存示范工程示意圖
據悉，“十四五”期間中國海油碳排放強度將下降10%-18%，新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)投資占全部資本性支出之比達到5%-10%。公司力爭到2050年新能源等非化石能源產量占比超過傳統(tǒng)油氣產量占比，全面建成世界一流清潔低碳綜合能源產品和服務供應商。
