北汽原總裁李峰確認(rèn)加盟寶能集團(tuán)
2018-01-11 15:24 瀏覽:
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在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車大會上,寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露,該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)電池技術(shù)。
劉漢元代表談到,當(dāng)前,光伏發(fā)電已在全球許多國家和地區(qū)成為最經(jīng)濟(jì)的發(fā)電方式,具備了大規(guī)模應(yīng)用、逐步替代化石能源的條件,成為了全球發(fā)展可再生能源的第一主角。
自去年9月開始,我國提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的時(shí)間表,到目前,全國20個(gè)省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達(dá)峰方案,各企業(yè)也應(yīng)聲而動。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎(chǔ)設(shè)施等成為近年來的發(fā)展重心。
相比中國市場近幾年各大廠商新品頻出、百花齊放的局面,美國市場似乎一直是特斯拉一家獨(dú)大,2020年銷量占據(jù)了美國電動車市場的八成份額。不過,隨著其他廠商的奮起追趕,這一情況正在悄然發(fā)生改變。日前,摩根士丹利在最新的一份研報(bào)中透露,特斯拉的銷量份額已經(jīng)從去年的81%下滑至69%。
今日,江淮汽車發(fā)布公告稱,已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道:鑒于雙方希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作,本著平等互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,雙方擬在中國合肥市合資設(shè)立“江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司?!?/div>
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