圖片來源：現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車和起亞汽車將把大部分投資用于擴大現(xiàn)有的電動汽車生產(chǎn)線、開發(fā)未來的移動出行技術(shù)和部件、建立電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，以及探索新的電動汽車業(yè)務機會。

現(xiàn)代汽車集團在一份聲明中表示，計劃到2030年使其在韓國本土的電動汽車年產(chǎn)量從今年的35萬輛左右增加到144萬輛，相當于2030年集團在全球電動汽車總產(chǎn)量(323萬輛)的45%左右，占全球電動汽車市場的12%。

“在快速增長的電動汽車市場，汽車制造商們正展開激烈競爭爭奪主導權(quán)。”現(xiàn)代汽車集團相關(guān)人士表示：“集團將通過在本土進行大規(guī)模投資和研究開發(fā)活動，迅速應對‘未來環(huán)保汽車浪潮’。”

在這些投資中，起亞汽車計劃向位于首爾南部的華城工廠投資數(shù)千億韓元，建設(shè)年產(chǎn)15萬輛的專用汽車(purpose-built vehicle，PBV)工廠。起亞計劃于2023年開工建設(shè)其PBV工廠，并于2025年下半年投產(chǎn)。聲明稱，該公司計劃最初在工廠年產(chǎn)10萬輛電動車，隨后將產(chǎn)量增加到15萬輛。

除了在韓國本土對電動車進行投資外，現(xiàn)代汽車集團在國外也進行了電氣化布局。上周有報道稱，現(xiàn)代汽車計劃在美國喬治亞州新建電動汽車工廠。作為新工廠建設(shè)計劃的一部分，這家韓國公司將在喬治亞州投資75億美元，雇傭8500人。

去年，現(xiàn)代汽車集團曾表示，計劃到2025年在美國投資74億美元生產(chǎn)電動汽車、升級生產(chǎn)設(shè)施，并進一步投資于智能移動出行解決方案。