到2030年，福特電動(dòng)汽車銷量達(dá)到福特全球汽車銷量的40%;到2022年7月，通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)的福特汽車數(shù)量超過(guò)特斯拉汽車公司。

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利等公司高管當(dāng)天與金融分析師和企業(yè)利益相關(guān)方舉行線上會(huì)議。法利在開場(chǎng)白中說(shuō)：“今天對(duì)福特團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，是展示，而非說(shuō)明時(shí)間。”

為支持電動(dòng)汽車銷售，福特將于2021年至2025年再投資80億美元，包括新設(shè)兩處北美工廠，為大約60萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)電池。

福特預(yù)計(jì)，到2021年底，將有大約100萬(wàn)輛福特汽車使用空中下載技術(shù)完成軟件升級(jí);到2022年7月，使用這一技術(shù)的福特汽車數(shù)量將超過(guò)特斯拉。依靠駕駛支持技術(shù)和數(shù)字訂閱服務(wù)，福特將獲得更多收入，這一市場(chǎng)規(guī)模到2030年將達(dá)到200億美元。

美聯(lián)社報(bào)道，福特發(fā)布兩款電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于生產(chǎn)皮卡、商用汽車和運(yùn)動(dòng)型多功能車，但沒(méi)有說(shuō)明新車上市具體安排。

數(shù)十年來(lái)，福特F系列皮卡一直是美國(guó)暢銷皮卡。福特稱，發(fā)布電動(dòng)皮卡一周來(lái)，福特已收到7萬(wàn)消費(fèi)者的訂金。

福特現(xiàn)僅有一款電動(dòng)汽車在售。美聯(lián)社報(bào)道，在福特最大市場(chǎng)美國(guó)，福特電動(dòng)汽車銷量?jī)H占其總銷量的1.2%。

美國(guó)總統(tǒng)約瑟夫·拜登18日造訪福特位于密歇根州的電動(dòng)汽車工廠，為他推出的規(guī)模達(dá)1740億美元電動(dòng)汽車支持計(jì)劃站臺(tái)。這一計(jì)劃包括到2030年建成50萬(wàn)處充電樁、校車和公交車“改電”和為在美國(guó)新建電池工廠提供補(bǔ)貼。

法利去年10月上任，掌舵福特。他說(shuō)，福特近年財(cái)務(wù)表現(xiàn)令人難以接受，但隨著調(diào)整的推進(jìn)，福特在過(guò)去幾個(gè)季度取得進(jìn)展。預(yù)計(jì)到2023年，福特可望實(shí)現(xiàn)8%的稅前利潤(rùn)率。

根據(jù)美國(guó)考克斯汽車咨詢公司數(shù)據(jù)，今年第一季度，電動(dòng)汽車銷量占美國(guó)汽車銷量的2.5%。福特競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司先前宣布到2035年不再制造燃油汽車，德國(guó)大眾汽車公司則計(jì)劃到2030年打造70款電動(dòng)車型。