2020年冬天，我國多地遭遇罕見強冷空氣，天然氣需求量猛增。供暖季期間，全國用氣量最高達到13.2億立方米，北方地區(qū)用氣連續(xù)74天突破3億立方米。管網(wǎng)日輸氣量連續(xù)突破高月高日的峰值，日最大輸氣量達7.7億立方米。

首次擔負全國天然氣保供調度協(xié)調主體責任的國家管網(wǎng)集團，掛牌僅一年便迎來了大考。面對陡增的天然氣用氣量，國家管網(wǎng)集團將天然氣保供作為工作的重中之重，主動聯(lián)系氣源企業(yè)、供氣企業(yè)，落實氣源，對接輸送計劃，積極儲備管網(wǎng)管存和液化天然氣(LNG)罐存、儲氣庫庫存，適時調整LNG氣化外輸量和儲氣庫采氣量，有效平衡管網(wǎng)進出總體氣量，應對需求變化。與此同時，國家管網(wǎng)集團所屬4.6萬公里天然氣長輸管道、百余個壓氣站開足馬力，各站主要設備在滿足安全生產(chǎn)的條件下，全部投入滿負荷運行。

位于寧夏的中衛(wèi)聯(lián)絡壓氣站是亞洲最大的天然氣樞紐站場，日輸氣量達1.9億立方米。從中衛(wèi)站向西60公里，就是騰格里沙漠，西氣東輸一線從沙漠的邊緣穿過，經(jīng)過10個省份，將新疆塔里木盆地的天然氣送往豫皖蘇浙滬地區(qū)。2020年冬天，極寒天氣讓管道巡護異常艱辛，管道保護樁牌倒了，扶起來;管道被風蝕，用沙袋、草方格重新掩埋固定……國家管網(wǎng)集團工作人員克服重重困難，結合沙漠地形特點操作，圓滿完成管道巡護的每一次任務。

位于新疆的霍爾果斯站是西氣東輸二線、三線管道的首站，也是我國最西部的國門站，來自中亞的天然氣由此進入國內。該站共有8臺壓縮機組，總功率248兆瓦，每天給超過1億立方米的天然氣增壓，提供輸送原動力。2009年調到霍爾果斯站負責維護天然氣壓縮機組工作的賽依克江·吾龍，已經(jīng)連續(xù)十幾年春節(jié)堅守在工作崗位上。“春節(jié)期間是保供關鍵期，輸氣任務重。作為西氣東輸二線和三線管道進入國內的第一站，我們壓縮機的安全平穩(wěn)運行，關系著國人春節(jié)的溫暖，守在這里我才放心。”賽依克江說。

保供過程中，“全國一張網(wǎng)”作用凸顯，連通了干線、打通了結點、織密了網(wǎng)絡，進口天然氣、國產(chǎn)天然氣和儲氣調峰設備通過這些“樞紐”實現(xiàn)了靈活調配。聯(lián)絡線作用的發(fā)揮使輸氣主干線互聯(lián)互通、互供互保能力得到提升。

位于廣東的廣州輸氣聯(lián)絡站處于西氣東輸二線東段最末端，是我國東南地區(qū)重要分輸壓氣聯(lián)絡站。保供期間，在滿足廣東、廣西地區(qū)用氣需求的基礎上，廣州輸氣聯(lián)絡站一改以往“北氣南下”的慣例，將沿海多個LNG接收站和中緬管道進口氣增壓“南氣北上”，共同緩解西氣東輸中段、西段干線輸送壓力，最大程度保證湖南、湖北以及長三角區(qū)域供氣。

為了讓全國天然氣管網(wǎng)布局更加完善，國家管網(wǎng)集團加快天然氣管線建設步伐，各管道項目部積極應對氣候多變挑戰(zhàn)。2020年底前后，中俄東線(吉林長嶺—河北永清)、青寧天然氣管道、西氣東輸福州聯(lián)絡線等一批國家重點項目相繼投產(chǎn)運營。數(shù)據(jù)顯示，2020年，國家管網(wǎng)集團建成投產(chǎn)天然氣管道總里程2669公里。

國家管網(wǎng)集團有關負責人表示，經(jīng)過4個多月的奮戰(zhàn)，國家管網(wǎng)集團順利完成冬季天然氣保供任務，更提升了資源配置效率，為今后冬季保供積累了寶貴的經(jīng)驗，樹立了更強的信心。