短期新能源汽車市場景氣度急速提升，以及長期未來5年巨大的綠色能源市場需求，成為中航鋰電百GWh加速擴產(chǎn)的底氣。

可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩(wěn)居國內電池企業(yè)前三，進入國內動力電池第一陣營。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示，中航鋰電1-11月累計裝機電量2.94GWh，同比增長125.46%，企穩(wěn)國內裝機量第3，僅排在寧德時代、比亞迪之后。

中航鋰電董事長劉靜瑜在簽約儀式上指出，2020年，公司產(chǎn)品實現(xiàn)了差異化領先——標準VDA產(chǎn)品容量最高，銷量第一;率先實現(xiàn)5系高電壓產(chǎn)品量產(chǎn);是全球唯一具備5系MEB規(guī)格量產(chǎn)經(jīng)驗的動力電池企業(yè)。

得益于此，中航鋰電得到市場和客戶的高度認可，并成為戰(zhàn)略客戶的首選配套，戰(zhàn)略客戶滲透率最高。

與此同時，瞄準全球能源變革趨勢，中航鋰電正在大力推進全球化戰(zhàn)略布局，成效初步顯現(xiàn)，具體包括本田開發(fā)定點，廣豐批量供貨，廣本定點、交付在即，Smart量產(chǎn)定點等。這意味著中航鋰電的技術實力以及產(chǎn)品力已經(jīng)得到國際一流主機廠的認可。

除了新能源乘用車邁開全球化步伐之外，中航鋰電在海外鋰電池多元化應用市場也取得了長足的進步。

劉靜瑜表示，隨著全球化品牌推廣及渠道建立，公司產(chǎn)品遠銷全球20多個國家和地區(qū), 并取得多個細分市場第一和多國政府項目合作：歐洲高端游艇備電市場排名第一，市占率超過80%;印度動力電池領域排名第一;法國政府大巴項目量產(chǎn)交付;日本公共項目順利推進等等。

“目前，公司也在積極策劃布局海外機構，成立歐洲公司，為客戶提供技術支持及售前售后服務，并快速推進歐洲工廠落地。”

展望十四五，中航鋰電動力電池規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。