法國政府希望根據(jù)法國綠色復蘇計劃，到2030年時實現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力。

生態(tài)轉型部部長Barbara Pompili和經濟、財政與復蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協(xié)會以及該領域的其他主要參與者提出了發(fā)展無碳氫的國家戰(zhàn)略，并透露了具體細節(jié)。

部長們提醒說，根據(jù)法國經濟復蘇計劃，已為氫能戰(zhàn)略在2030年前分配了72億歐元，其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發(fā)展的三個優(yōu)先事項。首先，它希望通過電解得到無碳能源的方式，而不是從化石燃料中產生氫，來使行業(yè)脫碳。為了實現(xiàn)這一目標，法國將發(fā)起一項類似于歐洲可持續(xù)電池制造目標的歐洲共同利益重大項目(IPCEI)。按照該氫能戰(zhàn)略的表述，“值得注意的是，根據(jù)同電池計劃類似的部署方案，該戰(zhàn)略涉及法國吉瓦級電解器項目的規(guī)劃，其中由ACC的Nersac和Douvrin工廠進行開發(fā)項目。ACC由汽車制造巨頭標致雪鐵龍和能源集團道達爾及其電池子公司Saft合資組建(雷諾很快將會加入)。” 第二要務是在廣大地域范圍內開發(fā)使用氫燃料的公共運輸和商用車輛，包括火車和貨車。今年法國將為這個領域的創(chuàng)新項目進行3.5億歐元的招標，并計劃進行2.75億歐元的采購，購買“創(chuàng)新的大規(guī)模工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”設施。后者將試著推動規(guī)模經濟，并將由環(huán)境與能源管理署負責。

明年，政府將投入6500萬歐元用于其第三個氫能發(fā)展的重要任務——開展一項跨研究機構、大學和工學院的研發(fā)和技能培養(yǎng)計劃。

部長們補充說，到2023年時，分配給氫能產業(yè)的34億歐元會分別將54%用于脫碳，27%用于公共交通和商用車輛，19%用于研發(fā)、創(chuàng)新和培訓。