在特斯拉“電池日”活動(dòng)召開(kāi)前，馬斯克周一在推特上稱(chēng)，“批量生產(chǎn)能量密度超過(guò)400瓦時(shí)每千克(Wh / kg)的高壽命電池并不遙遠(yuǎn)，大概需要3到4年。”

研究人員表示，特斯拉Model 3中使用的松下“2170”電池的能量密度約為260瓦時(shí)每千克。這意味著特斯拉新電池與目前的能量密度相比躍升了50%，這對(duì)于達(dá)到更長(zhǎng)的行駛里程至關(guān)重要。

特斯拉此前確認(rèn)，其電池日將與即將舉行的2020年年度股東大會(huì)同一天(9月22日)舉行。不過(guò)，受新冠疫情影響，只有數(shù)量極少的股東能參加9月22日的電池日活動(dòng)，公司將抽選參與者。

特斯拉電池日活動(dòng)公告頁(yè)面的背景圖片讓人們聯(lián)想紛紛。韓國(guó)電池專(zhuān)家Park Chul-wan說(shuō)，背景圖可能暗示“硅納米線(xiàn)電池”，這是一項(xiàng)可以顯著提高電池能量密度和電池壽命的突破性技術(shù)。

硅納米線(xiàn)是一種新型的一維半導(dǎo)體納米材料，線(xiàn)體直徑一般在10 nm 左右，內(nèi)晶核是單晶硅，外層有一SiO2包覆層。在微電子電路中的邏輯門(mén)和計(jì)數(shù)器、場(chǎng)發(fā)射器件等納米電子器件、納米傳感器及輔助合成其它納米材料的模板中的應(yīng)用研究已取得了一定的進(jìn)展。

目前，美國(guó)電池初創(chuàng)企業(yè)Amprius的核心技術(shù)點(diǎn)正在于使用硅納米線(xiàn)制造電池負(fù)極，且Amprius的地址靠近特斯拉在加利福尼亞的弗里蒙特工廠(chǎng)，弗里蒙特也是特斯拉即將舉辦的“電池日”活動(dòng)所在地。