國家核安全局2017年報
2020-07-10 14:30 來源：國家核安全局 瀏覽：
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“華龍一號”的“金鐘罩”！能抗住大飛機撞擊、航油的燃燒
“能抗住大飛機撞擊、航油的燃燒，內(nèi)殼和外殼之間形成負壓，即使內(nèi)殼受損，放射性物質(zhì)也不會泄漏到環(huán)境中去?！苯?，中核集團首席專家、中國核電工程有限公司總工程師、“華龍一號”總設(shè)計師邢繼說，“華龍一號”核電機組——中核集團福建福清核電5號機組投入商業(yè)運行，其安全殼是保證電站安全的最后一道實體屏障，對于核電站的安全至關(guān)重要。
中廣核“和睦系統(tǒng)”實現(xiàn)多堆型應(yīng)用覆蓋
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核電站處理負擔沉重 日本走出“余震”路漫漫
2011年3月11日，東日本突發(fā)大地震、海嘯，并引發(fā)福島核電站核泄漏事故。10年后的今天，當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建已基本恢復(fù)，但核電站拆除、核垃圾處理尚未啟動。日本首相菅義偉1月下旬在國會答辯中表示：“今后的救災(zāi)重點將轉(zhuǎn)入心理撫慰，福島的復(fù)興重生需要長期支援，這仍舊是日本政府最重要的課題。”
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