這座東西長227公里，南北最寬處為60公里、最窄處僅有12公里的狹長島嶼，位于地中海的東部，是連接歐洲與非洲的重要橋梁。在古希臘的文明演繹中，克里特島發(fā)揮了舉足輕重的作用。克里特島有“愛琴海上皇冠”之稱，人口約為70萬，但每年的游客數量超過400萬。這里也是希臘最大的自主發(fā)、供電島嶼，尚未與希臘大陸聯(lián)網，島上燃油發(fā)電成本高、污染嚴重。

希臘很早就有用海底電纜連通克里特島與希臘主網的打算。幾經周折后，這項計劃在2019年取得進展，跨國電纜巨頭法國耐克森公司吃下其中的一大塊蛋糕。耐克森集團全球工業(yè)解決方案及項目事業(yè)部執(zhí)行副總裁Julien Hueber近日接受澎湃新聞采訪時介紹稱，目前，該項目處于工程設計階段，處于為生產做準備的過程。

如果將社會運作比作復雜而精密的機體，那么電纜就是輸送能量的“血管”，它將一切經濟活動精細、有序地聯(lián)結成為一個有機的整體。上至宇宙空間站，下至海底輸電，大到核電站，小到電氣元件，處處都有電纜的身影。不同的是，在海底1200米鋪設和維護電纜，環(huán)境極為嚴苛。

根據訂單，耐克森將為希臘國家電網公司(IPTO)100%控股的ARIADNE INTERCONNECTION設計、制造并敷設335公里的海底高壓直流電纜系統(tǒng)，連接希臘大陸的阿提卡地區(qū)和克里特島的赫拉克利翁地區(qū)，該項目計劃于2023年完成。

在此之前，耐克森曾完成另一個相類似的項目：用445公里的海底直流電纜連接意大利與黑山。這條海底電纜開辟的新能源通道連接了意大利、黑山、塞爾維亞、波斯尼亞和羅馬尼亞的電力系統(tǒng)，使黑山成為歐洲重要的能源樞紐之一。該項目目前已全面投入運營。

“克里特島項目面臨的主要挑戰(zhàn)是水深為1200米，這就要求電纜能夠承受巨大的水壓。”Julien Hueber稱，耐克森為此項目提供了額定電壓為500千伏的電纜，設計基于粘性浸漬不滴流(MIND)高壓直流電纜系統(tǒng)，并將集成光纖元件用于傳感器應用。此外，一艘非常專業(yè)的電纜敷設船也必不可少，還需要確保在數百米深的海底對電纜進行保護。耐克森將使用其獨有的Capjet機器人噴水系統(tǒng)，對600米水深以下的海床進行挖溝作業(yè)，將電纜置入溝中并對其實施保護。

克里特島正處于化石燃料發(fā)電向可再生風能和太陽能發(fā)電轉型過程中。海底電纜將令克里特島與希臘大陸實現(xiàn)更綠色的連接——先將希臘大陸的電力輸往克里特島，在島上發(fā)展可再生能源之后，未來將多余的可再生電力反輸回希臘大陸。

希臘環(huán)保部門近日表示，這是一個該國重要項目，關閉島上污染嚴重的發(fā)電廠，進行電網改造，發(fā)展可利用的可再生能源將帶來巨大的環(huán)境效益。