工商資料顯示，快卜新能源成立于今年3月，經(jīng)營范圍包括新能源科技、電池科技，新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等，股東分別為持股51%的福建百城新能源科技有限公司，及持股49%的寧德時(shí)代(300750.SZ)。

寧德時(shí)代副董事長黃世霖向記者表示，快卜新能源是布局智能微網(wǎng)一體化儲(chǔ)充系統(tǒng)，集儲(chǔ)能服務(wù)、充電服務(wù)和電動(dòng)汽車檢測(cè)服務(wù)三大功能于一體，“希望給所有的電動(dòng)汽車提供運(yùn)營和售后服務(wù)”。

實(shí)際上，今年以來，寧德時(shí)代在儲(chǔ)能方面動(dòng)作頻頻。

2月26日，寧德時(shí)代發(fā)布公告，宣布擬定增募集資金不超過200億元，其中擬20億投向儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。

4月3日，寧德時(shí)代與國網(wǎng)綜能等共同出資的國網(wǎng)時(shí)代(福建)儲(chǔ)能發(fā)展有限公司成立，注冊(cè)資本為4億元，寧德時(shí)代和國網(wǎng)綜能各出資1.6億元、持股40%，并列第一大股東。

對(duì)此，黃世霖向記者說，寧德時(shí)代希望用新的平臺(tái)、新基建的理念、新服務(wù)的方式推動(dòng)新能源市場(chǎng)發(fā)展。其一，助力到新能源汽車市場(chǎng)化推廣;其二，在用戶側(cè)，利用儲(chǔ)能平臺(tái)為未來的智能電網(wǎng)、分布式光伏等清潔能源消納發(fā)揮運(yùn)用。

寧德時(shí)代內(nèi)部人士向記者透露，公司兩大業(yè)務(wù)支撐是動(dòng)力電池和儲(chǔ)能，動(dòng)力電池和儲(chǔ)能是一起發(fā)展的， “儲(chǔ)能更厚積薄發(fā)一些。

“我們通過不斷的技術(shù)改進(jìn)，使得電池循環(huán)也就是充放電的次數(shù)增加，那么就給運(yùn)營商帶來更多的利潤 設(shè)備使用年限越長，均攤經(jīng)濟(jì)成本就更低”。上述內(nèi)部人士解釋稱。

寧德時(shí)代最新發(fā)布的一季度業(yè)績預(yù)告顯示，受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響和市場(chǎng)影響，新能源汽車裝機(jī)量大幅下降，導(dǎo)致公司動(dòng)力電池銷售收入下滑，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降，預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)是盈利7.33億元-8.38億元，同比下降20%-30%。

寧德時(shí)代表示，將密切關(guān)注疫情進(jìn)展情況并通過開展產(chǎn)業(yè)協(xié)作、開源節(jié)流、降本增效、合理控制費(fèi)用等積極措施，降低疫情和市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)公司的影響。

關(guān)于寧德時(shí)代與特斯拉合作的最新進(jìn)展，黃世霖說，“我們積極在談合作，暫時(shí)還不宜對(duì)外公布”。而近期有外媒報(bào)道稱，特斯拉計(jì)劃在中國擴(kuò)充產(chǎn)品線,推出國產(chǎn)長續(xù)航版Model 3,，黃世霖對(duì)此認(rèn)為，特斯拉促進(jìn)了中國新能源市場(chǎng)的發(fā)展。

2018年7月，寧德時(shí)代宣布投資2.4億歐元在德國圖林根州設(shè)立電池生產(chǎn)基地，項(xiàng)目分為兩期建設(shè)，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

黃世霖表示，“我們正努力積極建設(shè)德國工廠，這段時(shí)間受疫情影響，根據(jù)當(dāng)?shù)卣才抛龀隽苏{(diào)整，時(shí)間方面要后挪，但客戶的訂單都是按照原來的規(guī)劃。”