1月3日，特斯拉中國官方宣布，國產(chǎn)Model 3正式降價3.2萬元，至29.905萬元。國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版車型原售價35.58萬元，降價3.2萬元，再減去2.475萬元的補貼，首次下探至30萬元以下。消息一出，引起市場熱烈討論。

日前，工信部部長苗圩在國新辦舉行2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示，從市場競爭來看，特斯拉降價短期內(nèi)無疑會給國內(nèi)的其他新能源汽車企業(yè)帶來一定壓力和挑戰(zhàn)。但是從長遠來看，這也是我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個機遇，可以倒逼我們的汽車企業(yè)加大技術創(chuàng)新力度，加快戰(zhàn)略轉型，利用自身優(yōu)勢，在與國內(nèi)外汽車競爭當中爭取主動，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共贏發(fā)展。從總體上來看也有助于中國汽車市場競爭走向國際化，促進行業(yè)轉型升級。

特斯拉“國產(chǎn)大潮”的大幕正徐徐展開，這為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新的時代機遇。隨著特斯拉宣布未來國產(chǎn)化比例從30%提升到100%，其效用或將比肩蘋果對國內(nèi)手機產(chǎn)業(yè)鏈的提振。有行業(yè)媒體表示，未來蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的諸如瑞聲科技、歌爾股份、藍思科技、歐菲光和立訊精密等“10倍股”將極有可能在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重現(xiàn)。

中山大洋電機股份有限公司是一家擁有“建筑及家居電器電機、新能源汽車動力總成系統(tǒng)、車輛旋轉電器、氫燃料電池系統(tǒng)及氫能發(fā)動機系統(tǒng)”等產(chǎn)品，集“高度自主研發(fā)、精益制造、智慧營銷”為一體的高新技術企業(yè)。

在建筑及家居電器電機、新能源汽車動力總成系統(tǒng)及車輛旋轉電器業(yè)務上，大洋電機與主流國際品牌企業(yè)建立了良好的長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。作為全球領先的電機及其驅動系統(tǒng)提供商，大洋電機擁有具國際競爭力的電機電控研發(fā)與制造能力，是市場份額全球領先的建筑及家居電器電機行業(yè)領導者;是技術領先、規(guī)模最大的新能源汽車動力總成系統(tǒng)的獨立供應商;同時是最受歡迎的車輛旋轉電器供應商和行業(yè)首選品牌之一。

在特斯拉降價這只“鲇魚”的攪動之下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新的機遇與挑戰(zhàn)，大洋電機將發(fā)揮自身所長，在競爭中找到屬于自己的發(fā)展快車道。