根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(huì)(USITC)的調(diào)查，美國2017年從中國進(jìn)口了價(jià)值超過10億美元鋰離子電池。

而中美貿(mào)易談判可能會(huì)給美國蓬勃發(fā)展的儲(chǔ)能市場帶來價(jià)格上漲壓力。

5月10日，美國貿(mào)易代表Robert Lighthizer宣布，美國政府決定將價(jià)值2000億美元的中國商品(包括鋰離子電池和逆變器)的關(guān)稅從10%提高到25%。雖然最新的關(guān)稅上調(diào)預(yù)計(jì)不會(huì)阻止美國儲(chǔ)能市場增長，但預(yù)計(jì)將顯著增加安裝成本。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球平臺(tái)分析公司清潔能源和儲(chǔ)能高級(jí)分析師Felix Maire于6月6日在一份報(bào)告中表示：“關(guān)稅的影響因項(xiàng)目而異，但我們估計(jì)鋰離子電池和逆變器的25%的關(guān)稅可能使4小時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝價(jià)格提高約15%。”

Maire補(bǔ)充說，鋰離子電池占到美國獨(dú)立部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)總安裝成本的40%至60%，增加關(guān)價(jià)將導(dǎo)致電池儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格顯著上漲。

美國貿(mào)易代表最近發(fā)布的一份通知將25%關(guān)稅的開始日期從6月1日推遲到6月15日，這使得美國進(jìn)口商在關(guān)稅水平為10%的情況下還有兩周的時(shí)間將貨物運(yùn)到美國。

根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù)，中國、韓國、日本是美國最大鋰離子電池出口國。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球平臺(tái)分析公司援引彭博社新能源財(cái)經(jīng)儲(chǔ)能分析師Yayoi Sekine的話稱，2019年全球鋰電池總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到316 GWh。大部分鋰電池(73%)產(chǎn)自中國，其次是美國(12%)、韓國(7%)、歐洲(4%)。

根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年，美國從中國進(jìn)口了價(jià)值9.87億美元的鋰離子電池。這數(shù)字并沒有包括電動(dòng)汽車中使用的電池。韓國和日本緊隨其后，分別為5.19億美元和4.4億美元。

根據(jù)最新的Wood Mackenzie公司發(fā)布的美國儲(chǔ)能監(jiān)測報(bào)告顯示，今年第一季度，美國儲(chǔ)能市場創(chuàng)下了一個(gè)顯著增長的記錄，部署裝機(jī)容量為148.8MW儲(chǔ)能系統(tǒng)，與2018年第一季度相比增長232%，比2018年第四季度相比增長了6%。