如今，越來越多的新能源汽車奔跑在北京的大街小巷，其中有近七成來自北汽新能源。日前，北汽集團公布去年經(jīng)營業(yè)績，新能源汽車成為最大亮點，共實現(xiàn)銷售103199輛，同比增長98%，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企，這也是北汽新能源連續(xù)五年奪得中國純電動汽車市場銷量冠軍。

　　走進位于亦莊的北汽新能源科技創(chuàng)新中心“中國·藍谷”，就可以看到一棟外表為淡藍色玻璃幕墻的六層研發(fā)中心大樓，這里就是北汽新能源的研發(fā)“大腦”，包括造型設計、車輛性能等研發(fā)部門均在此。

　　研發(fā)中心一樓展示著幾輛五顏六色的兩座小車，外表呆萌可愛。這款車叫“LITE”，是北汽新能源推出的一款智能純電動汽車，車身前后都配備彩色顯示屏，外觀、內(nèi)飾顏色以及其他配置都可以為車主“私人定制”。智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。今年，北汽新能源無人駕駛樣車將在北京無人駕駛示范區(qū)上路測試。今年年底，北汽無人駕駛準商品車將開始投放，在2019年成為用戶的選配車型向市場銷售，車主可以通過選裝的方式來體驗無人駕駛技術。

　　北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀介紹，截至2017年年底，北汽新能源參與建設了4.6萬個公共充電樁并自建3.2萬個私人樁;換電模式上，已投放運營106座換電站、5000臺換電車輛;旗下共享出行平臺“輕享出行”已覆蓋12個城市，運營車輛超過8000輛，成為全國第四大分時租賃運營商。

　　北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于國內(nèi)領先地位，技術上也不斷取得突破。去年12月，北京市新能源汽車技術創(chuàng)新中心在藍谷成立，將在今年完成試驗試制平臺、科研服務平臺、孵化輔導平臺的基礎搭建，完成整車、電驅動、動力電池中試基地的建設;并將積極申報國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心。

　　汽車行業(yè)向電動化方向轉型，北京汽車工業(yè)的“領頭羊”北汽集團甚至將停售燃油車。“到2020年，北汽將率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售;到2025年，在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼說。

　　在全國車市整體增速僅實現(xiàn)3.07%微增長的2017年，北汽集團加快了“高精尖”轉型，增加高端產(chǎn)品的銷售比重，全年實現(xiàn)營業(yè)收入4703.4億元，同比增長近700億元，增幅15.8%，利潤增長14.4%。其中北京奔馳全年銷售42.3萬輛，同比增長33.3%;營業(yè)收入破千億元，同比增長35.9%。北汽集團還將以全集團之力打造能夠扭轉自主品牌不利局面的精品車型。在2018年北京車展上，北汽自主品牌將推出一批新產(chǎn)品，包括轎車、越野、SUV與新能源車型。

　　2018年，北汽計劃實現(xiàn)整車銷量290萬輛，挑戰(zhàn)目標300萬輛;營業(yè)收入計劃目標5200億元，挑戰(zhàn)目標5500億元。