法國電力公司EDF從2007年動工興建弗拉芒維爾(Flamanville)3號機(jī)組，該機(jī)組采用EPR三代核電技術(shù)，預(yù)計投資30億歐元，原計劃2013年投運。然而在建設(shè)過程中遇到各種技術(shù)問題，其安全性受到法國原子能安全委員會(ASN)的審查。目前EDF透露將于下個月啟動熱態(tài)功能調(diào)試，并計劃在2019年底裝料。

法國電力公司EDF于本月21日表示，原定于2018年底前在法國弗拉芒維爾核電站啟動的EPR反應(yīng)堆熱態(tài)功能測試，將于2019年2月正式啟動，同時預(yù)計今年年底前仍可完成料工作。

在去年3月21日首次全面檢查期間,EDF在二回路系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了焊接質(zhì)量偏差。全面檢查根據(jù)監(jiān)管要求進(jìn)行，檢查范圍包括一回路系統(tǒng)和二回路系統(tǒng)的焊縫，目的是在該機(jī)組投運前設(shè)定初始的“基準(zhǔn)狀態(tài)”。

去年7月，EDF表示，將對存在質(zhì)量缺陷的33 條焊縫進(jìn)行修補(bǔ);另外20條將返工，因為雖然它們不存在任何缺陷，但不符合法電在EPR設(shè)計階段規(guī)定的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。熱試的啟動時間從7 月推遲至2018年年底前，堆芯裝料時間從2018 年第四季度推遲至2019 年第四季度。法電還將該機(jī)組的預(yù)期造價從105 億歐元提升至109 億歐元。

EDF表示，“將繼續(xù)積極實施2018年7月25日宣布的二回路系統(tǒng)焊接計劃”。該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充稱：“‘熱試’目前定于2019年2月下半月開始。”

該公司指出，“EDF及其合作伙伴仍在全力動員，以便在2019年第四季度完成核燃料的裝載工作，在調(diào)試期間，EDF的建設(shè)成本目標(biāo)保持在109億歐元。”

弗拉芒維爾EPR的建設(shè)始于2007年12月，最初預(yù)計于2013年投入商業(yè)運營。

去年12月，中國廣東省臺山核電1號機(jī)組成為首家投入商業(yè)運營的EPR反應(yīng)堆。臺山二號機(jī)組計劃今年投入商業(yè)運營。芬蘭的Olkiluoto 3號是全球第一臺EPR，已經(jīng)完成了熱試，并準(zhǔn)備裝載燃料。英國薩默塞特郡欣克利角C項目的兩個EPR機(jī)組也在建設(shè)中。