動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為56.89GWh,同比增長56.88%。其中，星恒電源實(shí)現(xiàn)新能源汽車動力電池裝機(jī)量565 MWh，在方形電池生產(chǎn)企業(yè)中名列全國第6。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會
自成立以來，星恒電源創(chuàng)造了以錳酸鋰為核心的錳系多元復(fù)合鋰路線，在行業(yè)內(nèi)積累了良好的口碑。而星恒電源在產(chǎn)品方面的初心一直是在技術(shù)和質(zhì)量上趕超全球領(lǐng)先的企業(yè)，在成本上趕超鉛酸電池，在企業(yè)的經(jīng)營上長遠(yuǎn)地給股東、給員工帶來超額的回報(bào)。
在堅(jiān)定錳系技術(shù)路線的同時(shí)，近年來，星恒電源在三元電池領(lǐng)域也異軍突起，2018年實(shí)現(xiàn)新能源汽車三元電池裝機(jī)量351 MWh，同比增長359％
前不久，國家工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第316批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。從配套電池企業(yè)來看，共有39家企業(yè)為145款新能源汽車提供電池配套。其中，星恒電源配套車型款數(shù)為4款，排名第7。
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會
對于新能源汽車市場，星恒電源采取的是“雙輪驅(qū)動”的發(fā)展戰(zhàn)略，這個(gè)“雙輪”是指新能源汽車和電動輕型車市場。目前，星恒電源的電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動輕型車、儲能等領(lǐng)域，與東風(fēng)、長安、奇瑞、瑞馳、五菱等眾多國內(nèi)一線整車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。到2018年年底，星恒電源在新能源汽車和電動輕型車兩大市場的配套量已超過2GWh，累計(jì)裝配4.5萬輛電動汽車，在全球累計(jì)擁有800萬輕型車終端用戶，銷量遙遙領(lǐng)先。
為保持技術(shù)優(yōu)勢，2018年星恒電源成立了兩大研究院：電芯技術(shù)研究院和電池工程研究院。電芯技術(shù)研究院主力研究材料體系，通過與中科院物理所合作開展固態(tài)電池和高比能量等項(xiàng)目研發(fā)，從而在前沿材料研究上確保技術(shù)領(lǐng)先；電池工程研究院主力研究電芯的結(jié)構(gòu)，嘗試軟包、大卷繞思路、大數(shù)據(jù)智能制造，以及新工藝和新裝備的應(yīng)用。
未來，星恒電源還將繼續(xù)投建多個(gè)生產(chǎn)基地，現(xiàn)已籌劃在東歐和南亞投建海外生產(chǎn)基地，加快跨入百億級企業(yè)行列。星恒電源董事長兼總裁馮笑表示，“三年內(nèi)，星恒電源要抓住內(nèi)銷輕型車的發(fā)展機(jī)遇，努力成為細(xì)分領(lǐng)域的龍頭；花五年時(shí)間，星恒電源要在國內(nèi)的電動汽車領(lǐng)域力爭成為主力乘用車電池供應(yīng)商；用八到十年時(shí)間，努力把星恒電源建設(shè)成為國際新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。”
