此次科學(xué)家們通過向電池陰極添加固體電解質(zhì)成功將電池效率提高。該固體電解質(zhì)由圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)(SPbPU)的一名研究生合成。與液體電解質(zhì)相比，研究人員成功利用固體電解質(zhì)將電池容量提高了15%，此外也有助于減輕整個(gè)產(chǎn)品的重量。

此次電池測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，電池樣本由新能源汽車聯(lián)合創(chuàng)新中心“科學(xué)-技術(shù)”(Joint Innovation Center "Science - Technologies" of ENV)研發(fā)，該中心由中國(guó)與圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)合作創(chuàng)立。

圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)校友，新能源汽車總監(jiān)Wang Tsinshen先生表示：“改進(jìn)陰極材料和功能性添加劑是我們聯(lián)合研究中心的主要任務(wù)之一。在節(jié)能技術(shù)、清潔能源和電力運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展框架內(nèi)，我們中心取得的大量“綠色技術(shù)”成果被引入了現(xiàn)實(shí)生活。”