在非洲，許多偏遠(yuǎn)地區(qū)由柴油或重油提供動力。這不僅適用于礦山和工廠，也適用于大都市地區(qū)。對于工業(yè)承購商和公用事業(yè)公司來說，最近的柴油價(jià)格發(fā)展至關(guān)重要。燃料是其主要運(yùn)營成本之一。價(jià)格上漲對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生直接不利影響。更高的波動性通過影響可計(jì)劃性而成為一個(gè)主要問題。

太陽能并未顯示出高水平的波動性。今天的投資決定了未來20 - 25年的電力成本。工業(yè)消費(fèi)者通常不必投資自己的資金。與為太陽能發(fā)電廠提供資金并出售電力的第三方投資者簽訂購電協(xié)議就足夠了。

可再生能源變得更加成熟

THEnergy在其日常咨詢實(shí)踐中看到，可再生能源在非洲電力市場中的地位越來越高。即使像柴油供應(yīng)商，柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商和租賃公司這樣的傳統(tǒng)化石燃料公司也通過整合可再生能源解決方案來改變其商業(yè)模式。

今天，在非洲，許多承包商在簽訂或延長柴油供應(yīng)合同之前特別要求柴油和太陽能的組合。在太陽能 - 柴油混合解決方案中，太陽能用于減少柴油消耗。大多數(shù)大型項(xiàng)目仍然沒有儲能系統(tǒng)，僅在白天依靠太陽能。電池價(jià)格下跌將逐步增加太陽能 - 柴油混合動力解決方案中的能源儲備，增加系統(tǒng)中可再生能源的份額，直到最終所有能源都來自可再生能源：“太陽能 - 柴油混合動力”將變成純粹的“太陽能” -plus存儲”。

“在紙面上，多年來在偏遠(yuǎn)地區(qū)用太陽能代替柴油已經(jīng)有意義了，”THEnergy董事總經(jīng)理Thomas Hillig博士補(bǔ)充道。

“然而，暫時(shí)低油價(jià)和相關(guān)柴油價(jià)格是一個(gè)主要問題。美國外交政策的這些無意影響目前正在縮小規(guī)模。在不久的將來，沒有人期望穩(wěn)定的框架條件。我們看到來自下游利益相關(guān)者的高度咨詢需求，主要來自礦山和化石燃料公司等遠(yuǎn)程供應(yīng)商，“Hillig總結(jié)道。