近日，唐山港集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2018年半年度報(bào)告，上半年該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入445918.42萬元，同比增長(zhǎng)38.60%;利潤總額97480.70萬元，同比增長(zhǎng)11.36%;歸屬于母公司股東的凈利潤78301.72萬元，同比增長(zhǎng)12.59%。

吞吐量與去年基本持平。報(bào)告期內(nèi)，該公司完成貨物(含集裝箱)吞吐量1.19億噸。其中完成礦石吞吐量5007.44萬噸;完成煤炭吞吐量3969.21萬噸，同比增長(zhǎng)17.23%;完成鋼材吞吐量919.98萬噸。集裝箱完成93.30萬TEU，同比增長(zhǎng)14.46%，排名河北“三港四區(qū)”第一位。

在陸向布局上，公司新建安塘(山煤國際)內(nèi)陸港、內(nèi)蒙古(明華國際)內(nèi)陸港、呼和浩特(晉豐元)內(nèi)陸港、巴彥淖爾內(nèi)陸港4座內(nèi)陸港。成功開通“唐山港—安特衛(wèi)普”唐山首列中歐班列，打通了唐山至歐洲的陸向開放通道。在海向布局上，新開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線5條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國內(nèi)沿海主要港口以及韓國釜山港、日本關(guān)東關(guān)西七個(gè)基本港的高密度全覆蓋。通過深化與天津港的合作，兩港的外貿(mào)內(nèi)支線使京唐港區(qū)的集裝箱物流通達(dá)世界。在承載能力上，三港池北岸線集裝箱改造一期工程目前已經(jīng)交工，年內(nèi)新增通過能力96萬標(biāo)箱。23#-25#多用途泊位正在進(jìn)行碼頭和堆場(chǎng)施工，計(jì)劃2019年上半年完工，預(yù)計(jì)新增集裝箱通過能力120萬標(biāo)箱。