正在開發(fā)一個重大的國家項目，以擴大塞爾維亞的電動汽車充電站網絡，電動和混合動力汽車中心(CEH-V)主任MilošPetrovi?與貝爾格萊德大學機械工程學院合作成立。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，塞爾維亞需要估計150個電動汽車充電站，引用Tanjug。根據(jù)該中心的數(shù)據(jù)，該國目前只有大約30個電動汽車充電站，其中五個是高速公路沿線的快速充電站，一次最多可以為三輛汽車提供服務。

該中心的數(shù)據(jù)顯示，塞爾維亞擁有148輛注冊電動汽車，其中一半以上是電動汽車，其余車輛如公共汽車，無軌電車和摩托車。

Petrovi?表示，太陽能快速充電站由工程公司ENEL PS在30分鐘內為電池充電，并安裝在貝爾格萊德的Zelengorska街，并補充說，目標是安裝可再生能源充電器而不是EV充電站供應由燃煤電廠產生的電力。

目前塞爾維亞的電動汽車充電站免費為電動汽車充電，但正在準備引入付款，這將要求將供應商注冊為電力銷售實體并保護收集軟件。

彼得羅維奇還表示，激勵購買電動汽車是塞爾維亞根據(jù)歐盟加入談判第27章的義務，該談判涉及環(huán)境問題，塞爾維亞尚未開放。

電動汽車的激勵措施在該地區(qū)很少見，但在一些國家正在進行討論。與鄰國歐盟國家不同，阿爾巴尼亞，科索沃*，馬其頓，波斯尼亞和黑塞哥維那，黑山和塞爾維亞不提供此類激勵措施。

包括克羅地亞，羅馬尼亞和保加利亞在內的歐盟國家以及斯洛文尼亞的電動汽車充電站網絡也遠遠超過該地區(qū)的非成員國。

(*這一指定不妨礙對地位的立場 ，符合聯(lián)合國安理會第1244/99號決議和國際法院關于科索沃獨立宣言的意見。)