記者從中國鐵路哈爾濱局了解到，8月6日，一列滿載汽車輪胎、豆油、鋁錠等貨品的中歐班列抵達(dá)滿洲里鐵路口岸，經(jīng)換裝后，駛向西安國際港站。今年以來，中歐班列東通道累計(jì)通行已超3000列，運(yùn)送各類貨品超過30萬標(biāo)箱，占全國總量26.6%，其中回程班列開行數(shù)量占全國總量的33.1%。中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，通行線路已增至27條，覆蓋波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯(lián)通國內(nèi)長沙、鄭州、成都、蘇州等60余個城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電子產(chǎn)品...

土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部副部長恩維爾·厄斯庫爾特4日說，中歐班列經(jīng)中間走廊從中國出境到入境土耳其用時已縮短至15天。當(dāng)天在土耳其伊斯坦布爾市舉行的一場發(fā)車儀式上，兩列從中國抵達(dá)土耳其的中歐班列從伊斯坦布爾出發(fā)，分別開往波蘭羅茲市、匈牙利首都布達(dá)佩斯。厄斯庫爾特介紹說，其中一列發(fā)自成都，運(yùn)載508噸貨物，從新疆阿拉山口，經(jīng)中間走廊，抵達(dá)土耳其東部邊城卡爾斯，用時縮短至15天。據(jù)了解，受通關(guān)效率、里海天氣等多重因素影響，中歐班列從中...

8月5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從靖邊東站駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營以來累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列，累計(jì)運(yùn)輸貨物達(dá)到4.35億噸。浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，全長1813.5公里，是國家北煤南運(yùn)戰(zhàn)略布局的重要通道。自2019年9月28日開通以來，它以年均超20%的貨運(yùn)量增速，持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鋼鐵動脈...

8月4日，兩家A股上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司(簡稱中國船舶)和中國船舶重工股份有限公司(簡稱中國重工)同時發(fā)布多條公告，披露中國船舶擬吸收合并中國重工的交易信息。據(jù)公告，中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。本次交易已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會出具的《關(guān)于同意中國船舶工業(yè)股份有限公司吸收合并中國船舶重工股份有限公司注冊的批復(fù)》(...

8月3日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸，這一場景標(biāo)志著中歐班列中通道自2013年通行首列以來，累計(jì)通行量已成功突破20000列。二連浩特鐵路口岸，作為中歐班列中通道的樞紐，見證了這一重要時刻。隨著我國國際經(jīng)貿(mào)合作的不斷深化，中歐班列在此的開行方向、數(shù)量以及頻次均展現(xiàn)出顯著的增長態(tài)勢。運(yùn)輸貨物的種類也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變。最初，中歐班列主要運(yùn)輸金屬、化工、服裝鞋帽等產(chǎn)品，而今，新能源汽車、電子產(chǎn)品、...