寧德時代發(fā)布10款巧克力換電新車型

4月23日，在上海車展上，寧德時代舉辦巧克力換電新車型發(fā)布儀式。其宣布與一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽五大車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型，覆蓋行政商務、家庭出行、年輕化代步等多元場景。

圖源：寧德時代

其中，一汽紅旗推出首款巧克力B+級換電轎車EH7;長安汽車推出十萬內(nèi)通勤轎車啟源A05、中大型數(shù)智轎車啟源A07和深藍SL03運動轎跑;北汽極狐推出高品質寬體電動家庭轎車;奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子車型;廣汽集團宣布埃安UT、埃安RT、智駕SUV埃安V霸王龍與一款即將上市的A級SUV，將全面推出巧克力換電車型。

此外，寧德時代還與廣汽集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。廣汽集團作為首家與巧克力換電全生態(tài)合作的車企，將在更多旗下車型引入巧克力標準，并在換電站建設、電池銀行業(yè)務、換電車型營銷推廣及退役電池梯次利用等多領域與寧德時代展開全面合作。

迄今為止，寧德時代巧克力換電網(wǎng)絡建設已落地16個城市，年內(nèi)將完成30城1000站計劃。此前與中石化、蔚來、滴滴等上下游企業(yè)合作，以及交通運輸部公路科學研究院等部門的支持，也將進一步構建更便捷、更經(jīng)濟、更安全的補能生態(tài)，助力用戶實現(xiàn)“兩分鐘滿電，自由出行”的愿景。

特斯拉一季度歐洲銷量全線暴跌

近期，特斯拉在歐洲市場遭遇“滑鐵盧”，銷量數(shù)據(jù)慘淡。

據(jù)多家媒體報道，2025年一季度，特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%，荷蘭市場也接近腰斬。

具體來看，德國3月份特斯拉注冊量同比驟降76%至1429輛，2月跌幅更是高達76%;丹麥3月注冊量同比下降65.6%至593輛;瑞典3月銷量同比下降63.9%至911輛。法國市場同樣不容樂觀，3月份特斯拉僅注冊3157輛電動汽車，同比下降36.8%，一季度銷量同比下跌41.1%。

圖源：特斯拉

特斯拉歐洲銷量暴跌有多個原因。一方面，特斯拉車型更新?lián)Q代緩慢，未能及時推出更具競爭力的產(chǎn)品。以Model Y為例，該車型三年未進行大改款，導致消費者等待時間過長，市場吸引力下降。

特斯拉官網(wǎng)目前顯示，煥新Model Y后驅版交付周期為2至4周，長續(xù)航版交付周期為3至5周。和此前1至4周的常規(guī)交付周期相比，當前的購車交付等待時間延長，顯示出新款Model Y的訂單量沒有大幅超過預估產(chǎn)能。和數(shù)年前供不應求情況相比，一些銷售認為市場反應并不樂觀。

同時，特斯拉在價格策略上缺乏靈活性，法國在取消電動車補貼后，Model Y價格比歐洲的競爭對手大眾ID.4貴出1萬歐元，進一步削弱了其市場競爭力。

此外，中國品牌電動車的崛起也給特斯拉在歐洲市場帶來了競爭壓力，中國品牌電動車價格更實惠，為歐洲消費者提供了更多選擇，進一步擠壓了特斯拉的市場份額。

蓋世點評：除了自身原因外，特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)某種程度上被認為是特朗普政府高調(diào)加稅產(chǎn)生的“回旋鏢”效應。

雷克薩斯新能源項目落子金山

4月22日，上海市與豐田汽車公司合作協(xié)議簽署儀式在滬舉行。儀式上，上海市政府與豐田汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，金山區(qū)政府與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯(上海)新能源有限公司簽署投資服務協(xié)議，協(xié)議的簽署標志著由豐田汽車獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。

圖源：雷克薩斯

在2025年農(nóng)歷新年開工第一天(2月5日)，豐田汽車官方宣布，與上海市政府達成合作意向，豐田汽車決定在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動汽車及電池公司。按照規(guī)劃，豐田計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司，研發(fā)雷克薩斯品牌純電動車型，并計劃于2027年投產(chǎn)。

吉利整合旗下電池業(yè)務

4月23日，在2025上海車展上，吉利宣布吉利控股集團將整合旗下電池業(yè)務，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。

圖源：吉利

據(jù)吉利汽車集團CEO淦家閱現(xiàn)場介紹，“神盾”代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，“金磚”代表吉利行業(yè)領先的電芯技術。吉曜通行將聚焦遠超行業(yè)安全標準的短刀電池技術路線，在超級快充、高能量密度、超級混動等領域陸續(xù)推出行業(yè)一流的電芯產(chǎn)品，為吉利控股旗下各品牌車型全面賦能。

此外，吉利投資20億元打造的全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心今年也即將落成使用，落成后即向全行業(yè)開放。該試驗中心擁有全球首家室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬測試區(qū)，是國內(nèi)首家可0~90度無級對撞角度調(diào)節(jié)的試驗中心。

別克發(fā)布新能源子品牌“至境”

4月21日晚，在2025別克品牌日上，上汽通用汽車別克正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級融合架構。

據(jù)悉，新架構具備超強拓展能力，可實現(xiàn)MPV、SUV、轎車3種全車身形式，純電、插混、增程3種全新能源技術，以及前驅、后驅、四驅3種全驅動方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。未來12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構的全新新能源車型。

此次活動中，一系列別克將要推出的新能源新車型首次亮相。其中，基于“逍遙”超級融合架構，專為高端家庭打造的百萬級超豪華新能源MPV——別克世家首次亮相，該車型將于今年問世。

圖片來源：別克

此外，子品牌“至境”家族的多款先導概念車悉數(shù)登場，涵蓋轎車、SUV、MPV等車型，展現(xiàn)出強大產(chǎn)品矩陣。