該公司于3月21日在德國美因茨舉辦發(fā)布活動，首次在歐洲亮相其面向歐洲市場的首款車型——深藍(lán)S07純電SUV。

該車型起售價為4.5萬歐元(約合4.88萬美元)。

長安表示，深藍(lán)S07將在4月率先登陸德國、挪威、丹麥和荷蘭市場，6月進入英國，并計劃于年內(nèi)拓展至更多國家。

繼S07之后，深藍(lán)S05將在今年稍晚推出，長安E07則預(yù)計將在2026年初亮相。

長安還透露，從2026年起，公司還將在歐洲銷售混合動力車型。

公司計劃在歐洲建立覆蓋廣泛的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計布局超過1000家門店，但尚未公布具體時間表。

長安目前在中國和泰國設(shè)有整車生產(chǎn)基地，面向歐洲銷售的車型將從上述工廠進口。

據(jù)汽車行業(yè)分析師費利佩·穆尼奧斯數(shù)據(jù)，2024年長安汽車全球銷量超過220萬輛，位列全球車企第16位。

除自主品牌外，長安還在中國與福特、馬自達(dá)等車企建立了合資公司。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，長安目前已將產(chǎn)品出口至超過60個國家和地區(qū)。

長安汽車順勢而為，精準(zhǔn)踩到了進軍歐洲的時間點。作為福特在中國的合作伙伴，長安在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造方面積累了豐富經(jīng)驗，這為其在歐洲市場的拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

然而，長久以來，歐洲汽車市場競爭激烈，大部分消費者依舊青睞老牌產(chǎn)品。長安將如何贏得歐洲消費者芳心?讓我們期待長安在品牌建設(shè)、售后服務(wù)和本地化運營等方面的出彩表現(xiàn)。