波蘭鐵路基礎設施公司PKP Polskie Linie Kolejowe(PKP PLK)正在克拉科夫附近的Przylasek站進行無砟軌道技術的測試。這是波蘭首次安裝此類技術，旨在評估其在重型貨運等不同交通條件下的性能表現(xiàn)。
這段200米長的測試軌道于去年在Pod???e至Kraków Mydlniki鐵路線上建成，采用了源自奧地利的設計。無砟軌道技術已在德國、英國、捷克共和國、卡塔爾和澳大利亞等國得到應用。目前，PKP PLK與鐵路研究所合作，正在監(jiān)測該軌道在運行條件下的耐久性、穩(wěn)定性以及降低振動和噪音水平的能力。最終測量預計將于今年9月完成。

如果測試結果符合技術要求，無砟軌道系統(tǒng)可能會獲得認證，并在波蘭鐵路網(wǎng)內更廣泛地推廣，特別是在需要減少軌道對周圍環(huán)境影響的區(qū)域。無砟軌道技術通常適用于具有特殊工程挑戰(zhàn)的鐵路基礎設施，例如隧道或需要減少維護的路段。

克拉科夫Przylasek站的測試結果將決定無砟軌道系統(tǒng)在波蘭的進一步應用潛力，包括在計劃中的高速鐵路走廊上的使用。這一技術的成功應用有望為波蘭鐵路網(wǎng)絡帶來更高的效率和更低的維護成本。