近日，韓國知名造船商K Shipbuilding(KSB)宣布，其設計的一艘氨雙燃料中程石化運輸船(MR油輪)已獲得美國船級社(ABS)的原則性批準(AiP)。這一批準標志著KSB在綠色航運技術領域的又一重要突破，同時也凸顯了ABS在推動全球航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的積極作用。

圖片來源：KSB

據(jù)悉，該MR油輪是KSB的“核心”船型，將采用瑞士船舶動力公司W(wǎng)inGD的6X52DF-A發(fā)動機。這款發(fā)動機計劃于今年首次投入商業(yè)使用，是WinGD X-DF-A系列中缸徑最小的解決方案，預計廣泛應用于散貨船、油輪及氨運輸船。此外，氨燃料供應系統(tǒng)是與瑞典船舶技術公司Alfa Laval共同開發(fā)的，展現(xiàn)了KSB在技術創(chuàng)新和國際合作方面的實力。

早在2024年4月，ABS、Alfa Laval和WinGD就宣布將與KSB合作設計這款油輪，并簽署了諒解備忘錄(MoU)。WinGD負責提供適合船舶應用和所選發(fā)動機的燃氣系統(tǒng)規(guī)格，而Alfa Laval則提供最終燃氣系統(tǒng)設計的詳細文檔。此次合作的成功，不僅體現(xiàn)了三家公司在綠色航運技術方面的共同愿景，也為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動力。

隨著全球對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，航運業(yè)正加速向低碳、零排放轉型。KSB此次獲得美國船級社ABS的批準，無疑為其在氨雙燃料運輸船市場的拓展奠定了堅實基礎。未來，KSB將繼續(xù)致力于綠色航運技術的研發(fā)和應用，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。