盡管美國決定退出，但歐盟誓言要維持伊朗核協(xié)議，而布魯塞爾已經推遲反對華盛頓懲罰歐洲公司與伊朗做生意的企圖。然而，早期的證據(jù)表明，歐盟正在努力使交易保持活力，因為歐洲公司已經開始與伊斯蘭共和國開展業(yè)務關系。

自特朗普政府宣布退出伊朗核協(xié)議以來，僅僅幾個星期，我們距離制裁開始的最后期限還有幾個月的時間。然而，美國財政部已經建議企業(yè)立即開始在伊朗解除其業(yè)務，并且有不止幾個例子表明國際公司正在接受這一建議(或威脅)。

據(jù)“華爾街日報”報道，一系列在技術漏洞下與伊朗開展業(yè)務的美國公司現(xiàn)在正在結束它們的關系，包括霍尼韋爾國際公司，多佛公司和通用電氣公司。自從美國通用電氣公司向伊朗出售石油和天然氣設備以來，通用電氣公司的公告是其中一個更為顯著的決定。通用電氣的海外子公司已計劃高達1.5億美元的業(yè)務，但現(xiàn)在正在全力推廣。與此同時，飛機制造商波音公司將錯過向伊朗出售約200億美元的銷售額。

“華爾街日報”稱，在核交易于2016年初開始生效后，估計有17家美國公司開始與伊朗進行商業(yè)活動。

盡管如此，歐洲公司的退出更為重要，這不僅僅是因為在簽署核協(xié)議后，歐洲公司對伊朗的計劃比對美國的計劃更大。Total SA位列榜首。這家法國石油巨頭簽署了10億美元的協(xié)議，開發(fā)南帕爾斯天然氣田的最新階段，這是與中國石油天然氣集團合作的一個項目。自從兩年多前解除制裁以來，道達爾是唯一一家與伊朗達成協(xié)議的大型西方石油公司。道達爾將把其在天然氣項目中的股權交給中石油并退出伊朗。

雖然取消對伊朗投資的承諾是痛苦的，但更重要的影響將是美國的制裁如何影響石油生產和出口。特朗普政府已經有跡象表明，特朗普政府正在產生影響。

航運巨頭AP穆勒馬士基表示，它不再將伊朗石油運送到其船隊。“隨著美國人要施加的制裁，如果你在美國也有生意，那么你就不能在伊朗做生意，而且我們有大規(guī)模的生意，”馬士基首席執(zhí)行官索倫斯庫在5月的一份聲明中說。

其中一個更令人驚訝的消息來自印度石油和天然氣公司Reliance Industries，該公司表示將不再進口伊朗石油。印度是石油的大型增長市場，也是伊朗的關鍵市場。

盡管歐盟提供了支持，但歐洲煉油企業(yè)也紛紛減少對伊朗原油的采購。隨著保險，航運和金融巨頭削減與伊朗的關系，購買石油變得越來越困難。“我們不能藐視美國，”意大利Saras公司的一名資深消息人士稱，該公司在撒丁島經營一家年產量為30萬桶的煉油廠，他告訴路透社。“現(xiàn)在還不清楚美國政府可以做什么，但實際上我們可能會陷入困境。”

消息人士告訴路透社，道達爾，埃尼，西班牙Repsol和Cepsa以及希臘希臘石油公司都在減少或停止向伊朗采購石油。正如路透所述，這些公司占歐洲煉油能力的大部分。

國際商業(yè)的外流正在導致伊朗沮喪。本周，伊朗表示，如果歐盟無法提供足夠的安全保證歐洲公司能夠繼續(xù)在伊朗經營，它將加快其核計劃的工作?？梢钥隙ǖ氖?，伊朗的核計劃將保持在國際協(xié)議的范圍之內，但這些評論意味著伊斯蘭共和國最終可能會因為核武器協(xié)議的限制而失去耐心，因為好處正在迅速消失。

估計美國制裁對伊朗石油的影響程度有多大，可能低至每天幾十萬桶，或者可能高達每天100萬桶。初看起來，在特朗普總統(tǒng)宣布退出后，歐盟立即繼續(xù)達成核協(xié)議的愿望似乎提供了保證，任何破壞都很小。

但是，美國和歐洲頂級公司的大規(guī)模飛行以及世界各地煉油商采購量大幅下降的早期跡象以及尋找航運和保險的困難都表明供應中斷可能處于較高端。